El buque portacontenedores “MSC Houston V” (IMO 9463281), abanderado en Madeira (Portugasl) ha entrado de arribada forzosa en la ría de Vigo, tras el deslizamiento de un grupo de contenedores situado a popa de la superestructura, debido a las adversas condiciones meteorológicas. Se encuentra atracado en la terminal Termavi de Guixar a la espera de reorganizar la carga y que pueda continuar su viaje hacia el norte de Europa.
El MSC Houston V, que se encontraba navegando entre el puerto griego de El Pireo y Liverpool, Reino Unido, solicitó ayuda al Puerto de Vigo el jueves por la noche, tras un violento golpe de mar que provocó el desplazamiento de su carga, que se encontraba en su parte trasera, hacia popa. Este corrimiento, causado por el mal tiempo y las malas condiciones en el Atlántico, puso en serio peligro la estabilidad de la nave.
A primera hora de la mañana, el buque fue guiado hacia la ría de Vigo con la ayuda de los servicios de Prácticos de la Autoridad Portuaria de Vigo. A pesar de no transportar mercancías peligrosas, las autoridades portuarias expresaron su preocupación por la seguridad de la embarcación y los riesgos asociados al desequilibrio generado por la carga desplazada. El carguero quedó amarrado en el muelle de Guixar, en la terminal de Termavi, para llevar a cabo la tarea de reorganizar la carga y asegurar que el buque pueda continuar su travesía hacia el norte de Europa.
La operación de amarre y recolocación de los contenedores será compleja, debido tanto a la estructura dañada de algunos de los contenedores como a las condiciones meteorológicas adversas que aún persisten. Además, se hace necesario primar la seguridad de los estibadores que trabajarán en la operación de reorganización.
Aunque no se conoce la naturaleza exacta de la mercancía de los contenedores, fuentes portuarias confirman que no hay material peligroso a bordo. Sin embargo, el desplazamiento de la carga representa un grave riesgo para la estabilidad de la embarcación, que en su estado actual podría ser susceptible a movimientos repentinos que afecten su equilibrio.
Así es el MSC Houston V
El MSC Houston V es un carguero de 266 metros de eslora y 35 metros de manga, construido en 2010 y con capacidad para transportar entre 4.500 y 5.000 TEUs (contenedores de 20 pies). El corrimiento de la carga no solo ha alterado la estabilidad del barco, sino que también ha generado un peligro potencial para otras embarcaciones y la seguridad del propio puerto. Para la Autoridad Portuaria, este tipo de incidentes no solo subraya la importancia de las condiciones meteorológicas, sino también la necesidad de un control exhaustivo en la estiba de la carga.
La rápida respuesta de las autoridades del puerto de Vigo, junto con la pericia de los prácticos, ha sido crucial para evitar que el incidente tuviera consecuencias más graves.
El temporal Martinho mantiene en aviso amarillo la costa gallega, una alerta que se convertirá en naranja durante la madrugada el sábado.
Tras las labores de reorganización de la carga, el MSC Houston V podrá retomar su ruta hacia Liverpool. Aunque la operación de recolocación de la carga podría llevar varios días, la prioridad sigue siendo la seguridad de los trabajadores del puerto y la estabilidad del carguero. (PUENTE DE MANDO / ANTENA 3) #NUESTROMAR
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